로얄 캐리비안 크루즈(RCL) 은 24년에
Alpha Picks의 추천으로 매수한 주식인데
그 당시에는 크루즈 누가 탄다고 이런 걸 사래
이렇게 투덜거리면서 매수한 주식이었지만

현재 수익률이 2배를 넘어 150%에 달해가고 있기에
내 생각이 틀려도 한참 틀린 상황인데
어쨌든 왜 이리 주식이 잘 나가냐면

매년 사상 최대 예약 수요를 갱신하고 있고
팬데믹 이후 부채를 줄이고
잉여현금흐름(FCF)를 늘리면서도

실적 초과 달성과 견조한 예약률, 고객 만족도가 합쳐
매년 항공모함보다 더 큰 메가쉽이 건조되어
손님을 가득 채우고 바다를 항해하고 있는 것이고

이런 초거대 선박이 매년 건조되어
바다에 띄우기가 무섭게 모두 예약이 완료되어
이제 단순 바다 항해를 넘어 프라이빗 아일랜드도
방문하는 투어를 계속 계획하고 있으니

주가가 전고점을 뚫고 연일 상승 행진을
벌이는 것도 이상하지 않아 보인다
장사가 너무 잘 되는데
주가가 어떻게 오르지 않고 배기겠나

그리고 이제는 바다를 넘어 강을 항해하는
리버 크루즈도 2027년 부터 운행을 계획하고 있는데
바다에서 몇천명씩 태우는 것도 아니고
몇백명 태워서 돈이 되나 싶겠지만

리버 크루즈의 경우에는 승객당 단가가 훨씬 높고
배 크기가 작아 도심 한복판에 정박 가능한데다
가이드 투어 서비스까지 합쳐 제공하는 등
바다 크루즈에 비해 훨씬 뛰어난 서비스를 제공하고 있는데

핵심 포인트는 현재 수요보다 공급이 훨씬 적어
바다와 강을 동시에 잡아 수익을 폭증시킨다는 전략이
잘 맞아 떨어져야 한다는 얘기가 되겠다

다만 이러한 바다와 강에서 사람 태우고
돈 수금하는 사업은 여행 수요 둔화가 시작되면
바로 직격타를 맞을 수 있으며

미국 소비자들의 저축 고갈과 인플레이션 또한
크루즈 사업에 위협을 줄 수 있는데다
공격적인 성장이 진행되고 있는 만큼
예약율이 감소하거나 서비스 퀄리티 관리가 안된다면
강과 바다에 배가 떠 있지만 사람을 못 채우는
참사가 발생할 수 있으니
이 부분은 반드시 조심해야 하고

반대로 여행 수요가 둔화되지 않는 현 상황에서
매년 항공모함급 선박을 찍어내고
바다와 강을 항해하면서 예약 만석을 계속 채운다면
엄청난 수익이 기대되는 것도 부정할 수 없어 보인다

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